準中型トラックはルート配送や地場配送に使われることが多い私たちの身近でよくみられるトラックです。また、準中型免許は18歳から取得することができ、中型免許や大型免許よりも取得が簡単であるといわれることが多いです。
本記事では、準中型トラックドライバーの中でも埼玉エリアにフォーカスして年収を詳しく解説するとともに、年収を上げる方法やドライバー採用支援サービス”トラッカーズジョブ”での転職成功事例について詳しく解説します。準中型ドライバーを目指されている方は、ぜひ参考にしてください。
目次
準中型ドライバーの業務内容
準中型ドライバーに必要な資格である準中型免許は2017年に新たに設立されました。この免許を取得すると、2・3tトラックのドライバーとして働くことが可能です。主な業務内容は、目的地までの輸送を行うことですが、本章では輸送以外の業務についても詳しく解説をしていきます。
集荷・積み込み
トラックドライバーの仕事は輸送する前に、集荷・積み込みという作業をする必要があります。集荷・積み込みとは、顧客のもとに行って荷物を受け取り、荷物を重量やエリアごとに分けて伝票を発行することです。荷物を誤ったところに配送してしまった場合、責任問題になることがあるため、集荷・積み込み作業は正確に行う必要があります。
輸送
荷物を積み込みした後、指定された配送先まで輸送を行います。期限内に必ず貨物を配送先へ届けることが重要ですが、道路交通法を順守し、法定速度は必ず守るようにしましょう。
荷下ろし
荷下ろしとは配送先で輸送した荷物を下ろす作業のことです。荷物の量が多いときにはフォークリフトを使用することが一般的です。配送先にフォークリフトが設置されていない場合、手作業で荷下ろしを行うため、多くの時間がかかることもあるでしょう。
車両のメンテナンス
輸送中の車両トラブルを防ぐため、車両のメンテナンスは法律で義務付けられています。運行の前にはタイヤの空気圧や冷却水量、エンジンオイル量などを確認する必要があります。事故が起きてしまうと、荷物が遅延してしまうだけでなく社会的に大きな影響を及ぼす可能性があります。そのため、メンテナンス作業は慎重に行う必要があります。
その他業務
ドライバーの業務は輸送や荷下ろしだけではなく、他にも様々な業務があります。車両や道路状態の報告書を定期的に作成したり、運行管理者への業務報告として運転日報の記載なども行います。
ドライバーの仕事内容については、下記記事でも解説していますので、ぜひ参考にしてみて下さい。
関連記事：【種類別】ドライバーの仕事内容を徹底解説！やりがいや向いている人の特徴も紹介
準中型トラックドライバーの年収
準中型免許は2017年に新しく設立された免許であるため、年収相場についてよく知らないという方もいらっしゃるかもしれません。本章では2022年の全国トラック協会のデータをもとに条件ごとに年収がどうなるのかについて解説していきます。
準中型トラックドライバーの年収
※賃金＋賞与＝（賃金＋賞与（1か月平均））×12か月で算出
※全職種はけん引、大型、中型、準中型、普通で算出
【引用】: 2022 年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態|全国トラック協会
ドライバー全職種の平均と比較してみると、準中型ドライバーの年収は約30万円低く他職種よりも年収が低い傾向にあることがわかります。他職種と比較すると年収は低い傾向にありますが、経験年数を重ねたり、新たに資格を取得することで年収を上げることが可能です。
より詳しいトラックドライバーの年収情報については、下記記事で解説していますので、ぜひ参考にしてみてください。
関連記事：トラックドライバーの年収はどれくらい？年収アップを目指す方法も解説
※賃金＋賞与＝（賃金＋賞与（1か月平均））×12か月で算出
【引用】: 2022 年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態|全国トラック協会
令和3年度、令和4年度の男性と女性の準中型ドライバーの平均年収データを比較すると、男性の平均年収が約430万円～約460万円であるのに対し、女性の平均年収が約330万円～約340万円と、100万円以上もの年収の差が男性と女性の間にあることが分かります。
しかし、男性の平均勤続年数が12年であるのに対し、女性の平均勤続年数は6年であることから、性別が違うだけが年収差の要因とは一概に言うことはできないでしょう。
近年では、女性ドライバーが働きやすい環境を作ろうと、女性用の更衣室を作るなどの努力をしている運送会社が増えてきています。人手不足が深刻な物流業界において女性ドライバーの人数はまだ少ないままですが、女性が働きやすい環境は少しずつ整えられてきているため、女性の勤続年数も増え、平均年収も今後上がるかもしれません。
＜年齢別＞準中型トラックドライバーの年収
※賃金＋賞与＝（賃金＋賞与（1か月平均））×12か月で算出
【引用】:2022 年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態|全国トラック協会
上記の表は男性準中型ドライバーと女性準中型ドライバーの年齢と年収(賃金＋賞与)を表しています。
この表からわかるように、男性は40~49歳で年収が約460万円近くになり、20~29歳と比較して年収は約85万円近く差が見られるため、年齢が高いほど年収も高くなる傾向にあります。
一方で、女性の準中型ドライバーは20歳～29歳の時の年収が約340万円なのに対し、50歳～59歳の時の年収が約345万円と年齢による年収差はほとんど見られません。ただし、女性は全体的に勤続年数が少ないため、勤続年数を長くすれば年収を上げられる可能性が十分にあるでしょう。
＜埼玉＞準中型トラックドライバーの年収
トラックドライバーの年収は、職種だけではなく地域によっても収入は変わっていきます。そこで、ハローワークで実掲載されている求人票データをもとに、埼玉県の準中型トラックドライバーの平均年収がどのくらいとなるか確認していきましょう。
※（最低月収＋最大月収）/2×12か月＋賞与＋残業手当で算出
参照データ：ハローワーク
埼玉県の準中型トラックドライバーの平均年収は上記の通りで、平均年収は￥2,864,001となっています。勤続年数などで年収は変わっていきますが、資格取得や配送距離を延ばす、長時間労働による時間外手当などで実質的な年収UPは可能です。
年収を上げるには？
ここまで準中型ドライバーの年収について解説しました。準中型ドライバーは他の職種よりも年収がやや少ない職業ですが、働き方を工夫することで年収を上げることができます。ここからは年収を上げる方法について詳しく解説していきます。
配送料や配送距離を延ばす
年収をアップさせる上で効果的な方法の1つが、配送距離を延ばすことです。運転する距離が長ければ長いほど運賃も上がるため、比例して年収にも反映されます。長距離の運転は高い集中力と体力が必要ですが、ドライバーとしての経験を多く積むことができるため、将来キャリアアップをして年収を上げるという点においても非常に有効な手段といえるでしょう。
資格取得
年収をアップさせる効果的な方法として次に挙げられているのが、資格取得です。
トラックドライバーは車両の重量が大きいほど給料が高くなる傾向にあります。そのため、「大型免許」や「けん引免許」を取得することで、より報酬が高い大型ドライバーやトレーラードライバーへ就くチャンスも巡ってくるでしょう。
また、荷物の積み込みに必要なフォークリフト免許を取得していると、運搬後の倉庫業務でも重宝されるようになります。
このように様々な資格を取得することでドライバーとしての市場価値が上がり、より年収の高い職へのチャンスが多くなります。
深夜帯に働く
深夜帯の勤務はドライバーにとって年収を増やすための重要な手段の1つです。深夜の勤務は深夜手当があり、午後10時から翌朝5時までの間に労働をした場合は基本給に加えて25%以上の手当が支払われます。
また、残業手当を活用して収入を増やす方法もありますが、残業手当は会社によって支給額が異なるので事前に調べておくことが大切です。固定残業代が支給される場合は、実際の残業時間より少なかったとしても残業代が支払われるため、残業時間が少なくても安定した追加収入を得ることが可能です。
2024年4月から働き方改革関連法によってドライバーの時間外労働の上限が年間960時間になり、他にも拘束時間の上限や運転時間、休息期間などについても改定されました。深夜帯の運転や残業が多い方は必ず確認するようにしましょう。
2024年問題の詳細については、以下の記事も併せてご参照下さい。
物流業界のドライバーは不足している？2024年問題の影響や企業の取り組みも解説
好条件の企業に転職する
年収を増やすために、好条件の企業に転職することも有効な手段です。基本給はもちろんのこと、残業手当、深夜手当がしっかり設定されている企業を選ぶようにしましょう。
また、キャリアアップの面に注目することも重要です。昇給やキャリアアップの機会が恵まれている企業に転職することで、収入アップの可能性が高まるでしょう。
さらに収入アップを狙いたいと考えている方は、「トラッカーズジョブ」を活用して求人を探してみませんか？
トラッカーズジョブでは、地域別、職種別、希望する勤務形態など、さまざまな条件でトラックドライバーに関する求人情報を検索でき、自分に合った仕事を見つけやすいのが特徴です。
トラッカーズジョブでの転職成功事例
本章では、物流人材に特化した弊社の採用支援サービス”トラッカーズジョブ”での転職成功事例をご紹介いたします。
前職では運送会社ではなく、福祉系の企業で働いていたAさん。人間関係に疲弊してしまい、運送業界に転職しようとトラッカーズジョブにお問合せ頂きました。
転職理由
Aさんは前職は、福祉系企業の正社員として働いていましたが、社内の人間関係に悩まれたことがきっかけで、転職で心機一転したいということで転職を決断されました。
入社の決め手
前職に比べて給与が高かったことに加え、面接時の物腰丁寧なB社の姿勢に好印象を抱き、B社への入社を決意されました。
現在の働き方について
現在はアイスクリームや冷凍食品などの商品を運搬しているAさん。普段は早朝に営業所を出発して、各メーカーの積み込み先で荷物を積み込み、その後、倉庫を出発して配達業務を行っています。その後、お昼くらいに配送を終えて営業所に戻り、諸々の事務作業を終えて業務終了というルーティンだそうです。
転職して良かったこと
Aさんがご入社してから改めてヒアリングをしてみました。
休日を自分で選べるから生活リズムが作りやすく、拘束時間も短いから自由時間が作りやすい！人間関係に疲弊したが、前職と比べて一人の時間が増えたことで気持ちに少し余裕ができたとのことでした！
準中型ドライバーで給与アップを目指すなら
準中型ドライバーはドライバーの中では年収がやや低い傾向になりますが、移動距離や資格に応じて、給与アップが狙えるでしょう。
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