大手飲料メーカーとの取引をメインに売上を拡大してきた同社。長年のノウハウをもとに一般運送事業を5年前にスタートしてから、堅調に取引先が増加したものの、荷主ごとの請求書や売り上げの管理が煩雑化し、エクセルでの管理が困難になりました。また、請求書管理のシステム導入を検討する中で、車両情報の管理（安全管理や監査に必要な帳簿類）が全て紙で管理されており、必要な情報がタイムリーに収集できないことから、現場の負担が増加しておりました。「トラッカーズマネージャー」を導入することでどのように改善ができたのか、導入までの経緯や導入後の状況、また今後に向けた期待をお聞きしました。
働き方改革関連法が完全施行され「トラックドライバーの年間時間外労働の上限が960時間」に制限されることにより生じる「2024年問題」まで残り一年少しとなりました。物流全体で見ると、働き手の確保がより一層困難になり現場のDX推進が待ったなしの状況となっています。
本ウェビナーでは、運送企業の支援サービス「トラッカーズ」を展開するAzoopと、ロボットを用いた倉庫オペレーション自動化ソリューションを展開するラピュタロボティクスが、物流業界の動向を踏まえて現場に優しく導入しやすいDXの方針を提案します。
帝国データバンク（TDB）が11/9発表した「円安倒産」に関する調査分析によると、物価高による倒産件数は全226件のうちトラック運送など運輸・通信業が51件となり、業種別で最も多い23％を占めました。
燃料費をはじめ、トラックの仕入れ価格、修繕費の上昇など、様々な原価が高騰しており、運送業界を取り巻く環境は、ますます厳しくなってくることが予想されます。そこで、いま業界で注目されているのが『原価管理経営（フリートマネジメント）』。経験・勘に頼った属人的な判断から脱却し、原価削減に着手することが、経営改善への近道だと、トラッカーズは考えております。
そこで、欧米では主流になってきている「フリートマネジメント」について、事例を交えながら、運送事業者が知っておくべき原価管理経営について解説致します。
※こちらのセミナーは開催終了いたしました
2023年10月に『インボイス制度』が施行されます。対応しない企業は、顧客との契約を解除されることや、過剰に消費税を納税することにより、大きな損失となることが予測されます。加えて、インボイス制度に対応した後には、書類の作成・管理対応が一段と煩雑になることが予想されます。一方で、運送業界では未だ『インボイス制度』についてあまり注目されておらず、様々な運送会社様から「いつまでに、何をすればいいのかわからない」といった、お悩みをお聞きします。
そこで、本セミナーでは、電子請求書発行システム：2年連続シェアNo.1「楽楽明細」※を提供する株式会社ラクス様を講師としてお招きし、事例を交えながら、運送会社が気を付けるべき『インボイス制度』について解説いただきます。
※デロイト トーマツ ミック経済研究所「2022年6月号 クラウド帳票発行サービスの市場の実態と展望」における「売上シェア」、「導入社数シェア」
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帝国データバンクの10/11の発表によると、運送企業の倒産は、2022年度上半期（4-9月）で 99 件発生。前年から約1.5倍と急増しており、過去5年で最多となっています。運送業界を取り巻く環境は、2024年問題・燃料費の高騰などにより、ますます厳しくなってくることが予想されます。そこで、業界で注目されているのが『原価管理経営（フリートマネジメント）』。経験・勘に頼った属人的な判断から脱却し、原価削減に着手することが、経営改善への近道だと、トラッカーズは考えております。そこで欧米では主流になってきている「フリートマネジメント」について、事例を交えながら、運送事業者が知っておくべき原価管理経営について解説いたします。
要点を押さえた30分の短いセミナーとなりますので、ぜひお気軽にご参加くださいませ。
※こちらのセミナーは開催終了いたしました
帝国データバンクの10/11の発表によると、運送企業の倒産は、2022年度上半期（4-9月）で 99 件発生。前年から約1.5倍と急増しており、過去5年で最多となっています。運送業界を取り巻く環境は、2024年問題・燃料費の高騰などにより、ますます厳しくなってくることが予想されます。そこで、業界で注目されているのが『フリートマネジメント（原価管理経営）』と『ルート最適化』。経験・勘に頼った属人的な判断から脱却することが、経営改善への近道だと、トラッカーズは考えております。
本セミナーは、名古屋市の実証実験などに採用され、シンガポールと日本での特許を取得した高精度のルーティング・アルゴリズムを強みとする「SWAT Mobility Japan株式会社」様をお招きし、”これからの時代を生き抜くための新しい手法”について、２つの視点で、事例を交えながら解説いたします。
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「事業用自動車総合安全プラン2025」や「運輸安全マネジメント」などの運輸の安全の確保は、行政の取り組みの柱となっています。そのような中で、リスクマネジメントを実施しなければ、顧客の信頼を失うだけでなく、様々なメリットを享受する機会も失う可能性があると言われています。しかし、膨大な紙の書類で運用しているため、なかなかリスクマネジメントに時間を割くことができないというお話もお伺いしております。本セミナーでは、多くの現場から「紙」をなくし、ペーパーレス化で現場作業効率化を支援する株式会社カミナシの田島様をお招きし、事例を交えながら、物流企業様の「現場と経営」の2軸でデジタル化、リスクマネジメントについて解説致します。
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昨今運送業界では、安全・事故防止DXが注目されており、関連するニュースを多く目にするようになってきました。その背景としては、ドライバーを危険から守るだけでなく、品質コントロールの向上、荷主への交渉力UPなど、様々なメリットを享受することができるからです。その一方で、ノウハウがあまり外に出ていないため、なかなか安全・事故防止に時間を割くことができないというお話もお伺いしております。
そこで、本セミナーでは、数多くの運送会社の”運輸安全マネジメント”を支援してきた株式会社enstemの山本様をお招きし、事例を交えながら運送会社様の『車両 × ドライバー』のデータ利活用の観点で、安全・事故防止DXについて解説いたします。
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2024年問題・燃料費の高騰など、運送業界を取り巻く環境はますます厳しくなっています。そうした状況に危機感を抱きつつも、対応を進められていないという経営者様の声をお聞きすることも増えてきました。 そこでデジタル(IT)技術を使った業務の効率化が、現状を乗り切るための近道とトラッカーズは考えております。今回は多くの運送会社のデジタル化をサポートしてきた「テレニシ様」をお招きしまして、事例を交えながら、IT初心者にも分かりやすく、ご紹介します。
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トラック事業者の行政処分は21年度4年ぶりに増加し、多くの運送会社が重い処罰を受けております。その中でも摘発が多いのが、点呼と労務関連。今後2024年問題なども控えているため、行政処分の対象となる企業が増加することが予測されます。とはいえ、「どのように対応したらよいのかわからない」という経営者様の声をお聞きすることも増えてきました。そこで本セミナーでは、多くの運送会社の業務をDX化を実現してきた「東海電子」様をお招きしまして、事例を交えながら、 コンプライアンスを遵守するために必要な観点と対応策について解説いたします。
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