M&A成約実績No.1の株式会社日本M&Aセンターと、1,000社以上の物流企業のDX化を支援してきた株式会社AzoopがM&AとDXについて解説、ディスカッションいたします。
昨今、物流業界誌やニュースで、M&AとDXの文字を見ないことはありません。人材不足、激動する外部環境の中で成長するために欠かせないM&A戦略・デジタル化（DX戦略）は加速しています。また、M&AとDXは実は密にかかわっており、相互的に作用しています。
本セミナーでは、多くの運送会社のM&Aを支援してきた日本M&Aセンター 業種特化事業部 業界再編2部 部長 物流業界専門グループ 山本氏を講師として招き、分かりやすくM&AとDX戦略について解説いたします。車両の売買、人が足りない、配車、原価計算、物流企業の抱える悩みを丸ごと解決するきっかけとなる1時間です。
※こちらのセミナーは開催終了いたしました。
昨今運送業界でもデジタル化・DXの取り組みが注目され始めましたが、ITに対する苦手意識が先行し、「なかなかデジタル経営を推し進められない」「デジタルツールを入れたがDXを推進できているかわからない」という経営者様の声をお聞きすることも増えてきました。
そこで本セミナーでは、20年以上の歴史を持ち、数多くの自動配車システム導入実績を誇る「ライナロジクス様」をお招きして、アナログ経営からデジタル経営へとシフトに成功した運送会社様の事例を交えながら、運送会社のデジタル経営や自動配車システム導入の具体的な効果について解説いたします。
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2024年問題・燃料費の高騰など、運送業界を取り巻く環境はますます厳しくなっています。そうした状況に危機感を抱きつつも、対応を進められていないという経営者様の声をお聞きすることも増えてきました。そこで豊富な経験と専門知識を持つ、株式会社船井総研ロジ齊藤 史織様をお招きしまして、事例を交えながら、2024年問題の影響と対策について解説いたします。
※こちらのセミナーは開催終了いたしました。
2024年問題・燃料費の高騰など、運送業界を取り巻く環境はますます厳しくなっています。そうした状況に危機感を抱きつつも、対応を進められていないという経営者様の声をお聞きすることも増えてきました。そこで欧米では主流になってきている「フリートマネジメント」について、事例を交えながら、運送事業者が知っておくべき概念について解説いたします。
要点を押さえた30分の短いセミナーとなりますので、ぜひお気軽にご参加くださいませ。
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昨今の物流業界は、労働力不足や生産性低下などの外部環境要因から、経営環境が悪化しています。
本セミナーでは、
第一パートで、物流経営支援のエキスパートであるローランド・ベルガー小野塚氏をお招きし、これからの物流経営のポイントとなるであろう『見える化による収益力向上』をテーマに、物流業界が利益創出しやすい環境に変わるために必要な要素を、マクロな視点で解説いただきます。
第二パートでは「運輸」にフォーカスし、Azoopの朴が『見える化の重要性』をテーマに事例を交えて解説します。
どちらかのパートのみのご参加も可能ですので、物流業に携わる方、企業の物流部門に所属される方など、様々な方にご参加いただけます。
ぜひ奮ってご参加くださいませ。
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昨今運送業界でもデジタル化・DXの取り組みが注目され始めましたが、ITに対する苦手意識が先行し、「なかなかデジタル経営を推し進められない」「デジタルツールを入れたがDXを推進できているかわからない」という経営者様の声をお聞きすることも増えてきました。そこで本セミナーでは、多くの運送会社のデジタル化をサポートしてきた「東計電算様」をお招きしまして、アナログ経営からデジタル経営へとシフトに成功した運送会社様の事例を交えながら、運送会社のデジタル経営について解説いたします。
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今回のオンラインセミナーでは、５月に開催されました「ジャパントラックショー 2022」のワークショップにて、大好評だった「運送会社業務効率化の要諦～事例で紐解くデジタル化の成功法則～」のダイジェスト版をご案内いたします。要点を押さえた30分の短いセミナーとなりますので、ぜひお気軽にご参加くださいませ。
※こちらのセミナーは開催終了いたしました。
2024年問題・燃料費の高騰など、運送業界を取り巻く環境はますます厳しくなっています。そうした状況に危機感を抱きつつも、対応を進められていないという経営者様の声をお聞きすることも増えてきました。そこで実運送も運営されている、トランコム株式会社 取締役 専務執行役員 上林氏をお招きしまして、事例を交えながら、運送事業者が取り組むべきこれからの経営について、解説いたします。
※こちらのセミナーは開催終了いたしました。
今回は、物流のシェアリングプラットフォーム「ハコベル」を運営する ラクスル株式会社 ハコベル事業本部 ソリューション事業部 渡辺 健太様をお招きしまして、荷主、運送会社それぞれの視点から見えてくる、2024年問題のリスクと対応方法を検討していきます。
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2023年4月からは割増賃金の割合が上がり、2024年4月からはトラックドライバーの時間外労働時間上限が960時間に制限されます。
今回は「デジタル点呼マネージャー」を提供するインフォセンス、「トラッカーズマネージャー」を提供するAzoop、そして「トラック簿」を提供するモノフルの3社にて「2024年問題」の具体的な対策をテーマにご紹介いたします。
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